山东膜结构汽车棚施工中常用材料密度要求

　　山东膜结构汽车棚施工中常用材料密度要求：

　　普通混凝土→表观密度 ： 24-25

　　砂→密度：2.5-2.8 堆积密度：145-165 ;

　　水泥→密度： 2.8-3.1 堆积密度: 16- ;

　　玻璃→密度：2.45-2.55 表观密度：245-25 ;

　　铝合金→密度： 2.7

　　钢材密度：7.85

　　这些都是我们车棚施工人员在调配常用原材料的时间要掌握的基本信息，只有的掌握了这些资料，做出来的车棚才算是合格的，才能够真正的。

　　车棚都是采用钢材来进行焊接的，在焊接时都会使用腐材料来进行车棚后期生锈和腐烂。

　　那么在做这些工作时我们都需要注意哪方面的工艺呢?

　　下面小编为您做详细介绍：

　　1、钢材的品种、规格、性能等应合现行产品标准和设计要求。

　　检查数量：全数检查。

　　检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及复验报告等。

　　2、结构连接用木锈钢紧固件及螺母、垫圈等标准配件，其材质、品种、规格、性能等应合现行标准和设计要求。不锈钢螵栓的质量应合《六角头螺栓全螺纹》 (GB57832)的相关要求;不锈钢螺母质量应合《六角头螺栓和B》(GB 57822)的相关要求;不锈钢垫圈质量应合《I型六角螺母和B》 (GB 617一2)的相关要求。

　　检查数量：全数检查。

　　检验方法：检查质保资料。

　　3、焊接材料的品种、规格、性能等应合现行产品标准要求和设计要求。

　　检查数量：全数检查。

　　检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及复验报告等。

　　4、钢结构腐涂料、稀释剂和同化剂等材料的品种、规格、性能等应合现行产品标准和设计要求。

　　检查数量：全数检查。

　　检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。

　　只要您做好以上工作检查了，那么您的车棚可以说是高质量车棚，但是如果一个不注意这个车棚可能在后期使用中就有可能会出现生锈现状，时间长了钢材就会被腐蚀的烂掉了。

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